4月11日，广西西江船闸运行调理中心宣布了《关于长洲水利枢纽一线船闸恢复通航的调理通告》，称凭证经批复的长洲船闸运行计划,长洲水利枢纽一线船闸于2021年2月20日至4月10日举行年度停航维修,现已完成维修,切合清静通航条件。2021年4月11日零点起,长洲水利枢纽一线船闸恢复通航。

据悉，长洲船闸共有4线船闸，其中，一线船闸按通过2000吨级船队设计，二线船闸按通过1000吨级船队设计，三线四线船闸按通过3000吨级船队设计。一线二线船闸设计单向年通过能力为3920万吨，三线四线船闸设计单向年通过能力为9600万吨。近5年来，长洲水利枢纽船闸的年度过闸货运量年均增幅均凌驾30%。

资料显示，西江航运干线2020年整年货物通过量首超10亿吨，抵达10.5亿吨，同比增添5.1%。其中，长洲水利枢纽船闸货物通过量***突破1.51亿吨，贵港港成为珠江水系***“亿吨内河港”。长洲水利枢纽位于西江航运干线上，南宁至梧州界是现在广西最忙碌的航道，广西内河运量的90%需经由此航段，是珠江内河航道上游所有船舶进入珠三角及港澳地区必经“咽喉”。

西江航运作为广西至广东水泥运输往来的主要通道，此次通航将有利于广西水泥、砂石市场。